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往年春节期间经常在火车站、飞机场等人流密集的交通枢纽“定点趴活”的司机老楚告诉《华夏时报》记者，往年春节期间他拉活都是按人头一口价，“根本拉不过来”。但今年他已经好久没去了，“半天拉不到一个人，还不够劳神的。”老曹也告诉《华夏时报》记者，他近期从系统平台看到的订单情况一直都是车要比乘客多好几倍。此外这几天他在路上还看到“好多首汽约车的车里也都是空的”。

责任编辑：陈平来源：路透中文网路透北京10月30日 - 中国财政部部长刘昆最新在《求是》杂志撰文称，当前，中国地方政府债务风险总体可控，同时，有的地方继续违法违规变相举债，风险隐患不容忽视；财政部门应开好“前门”、严堵“后门”，坚决刹住无序举债之风，牢牢守住不发生系统性风险的底线。

加密货币监管的重点在加密货币与法定货币的兑换环节，其中一个重要问题是反洗钱。加密货币洗钱是指应用加密货币的匿名性和全球性，使得违法所得的来源和性质难以追溯。加密货币洗钱分为三个环节：1.置入（placement），将不法获取的法定货币转换成加密货币。一些加密货币交易所没有采取实名制，会给置入环节带来很大便利。2.分流（layering），使用混币(mixers)、合币（coinjoin）和翻洗（tumblers）等技术以及区块链内地址的匿名性，将加密货币在多个地址之间转移，使其来源难以追溯。3.整合（integration），将“洗干净”的加密货币整合并转到“干净”地址上，再转换成法定货币或商品。以ZCash、Dash 和Monero 为代表的加密货币使用了零知识证明、环签名等匿名技术，会增加反洗钱难度。此外，加密货币在全球范围内流通，不同国家或地区的对加密货币的监管标准不一、信息难共享，也会增加反洗钱的难度。

第三，POW“挖矿”的经济学问题，特别是交易费率的影响因素。Houy (2014)从理论上研究了比特币“矿工”在打包交易时面临的经济学问题。一方面，打包的交易越多，“矿工”越有可能获得手续费。但一方面，打包的交易越多，区块越大，区块在分布式网络中传播并成为区块链共识所需的时间越长，就越有可能成为“孤块”。对两个“矿工”的博弈分析发现，在一定参数假设下，两个矿工都挖“空块”（也就是不打包任何交易）可以成为博弈均衡，应对方法是提高手续费率。Huberman et al. (2017)研究了比特币系统的物理性能对用户和“矿工”的影响。用户希望自己的交易能尽快被处理，在系统物理性能有限的情况下，会提高交易费率，以吸引“矿工”优先处理自己的交易。而“矿工”在经济激励下，也有动力维持比特币系统的基础设施。因此，物理性能有限是比特币系统在去中心化环境下维持运行的一个重要保障措施。Easley et al. (2018)对2011 年-2016年比特币系统的实证分析发现，比特币系统越拥堵（用比特币内存池大小和交易写入区块链前的平均等待时间来衡量），交易费率为0 的交易写入区块链的可能性越小，写入区块链的交易的平均费率越高。

时无英雄，遂成竖子之名。人人自居君子，小人方能得势。尽管发轫于校园的趣店，如今已经功成身退，但是依旧值得控诉，趣店刻意让借钱变得太容易。对于电子烟的否定有很多原因，其中“上瘾性”、“有害健康”等都存在通过技术来解决的可能性。但是有一条指责，衣公子觉得无可辩驳：电子烟“让少年更容易吸烟”。

不过，今年IPO的总融资金额却是近年来较高的一年。据Choice数据，今年IPO的总融资金额为2534.6亿元，是2012年以来IPO融资金额最多的一年，在历史上排名第四。历史上，IPO融资金额规模排名前三的年份分别为2010年、2007年、2011年。